| 1 | Charles Leclerc | Maltrainsema | 66.65 | | Charles Leclerc | 18 | +7 (inv) | | [*1.1] |
| Ferrari(Leclerc) | 18 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari Ferrari | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Gasly | 4.5 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 3 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 3 |
|
| 2 | Max Verstappen | Baldo SRT | 60.5 | | Max Verstappen | 20 | +5 (inv) | | [*1.1] |
| Red Bull(Verstappen) | 20 | +5 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes Alpine | 5 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Verstappen | 10 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 3.5 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 2.5 |
|
| 3 | Nico Hulkenberg | McFlaven | 52.5 | | Nico Hulkenberg | 8 | +3 (inv) | | [*1.1] |
| Mercedes(Antonelli) | 15 | +5 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes McLaren | 13 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Piastri | 5 | +1 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 2 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 2 |
|
| 4 | Lewis Hamilton | MK1 Racing | 49.45 | | Lewis Hamilton | 10 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Ferrari(Hamilton) | 10 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes Mercedes | 15 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Leclerc | 8.5 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 2 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1.5 |
|
| 5 | Pierre Gasly | Bielle Roventi | 45.75 | | Pierre Gasly | 5 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Alpine(Gasly) | 5 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Ford Red Bull | 20 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Hamilton | 7.5 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 3 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1.5 |
|
| 6 | Kimi Antonelli | Bielle Roventi | 43.6 | | Kimi Antonelli | 15 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Alpine(Colapinto) | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Ford Red Bull | 20 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Russell | 0 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 1.5 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1 |
|
| 7 | George Russell | Ayrton Senna Racing | 43.25 | | George Russell | 7 | +5 (inv) | | [*1.1] |
| McLaren(Piastri) | 11 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Ford Racing Bulls | 9 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Antonelli | 6.5 | +1 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 1 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1 |
|
| 8 | Lando Norris | Tartaruga Corse | 43.2 | | Lando Norris | 13 | +7 (inv) | | [*1.1] |
| McLaren(Norris) | 13 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari Haas | 4 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Bortoleto | 1 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 1.5 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1 |
|
| 9 | Oscar Piastri | I Magnifici Due | 42.25 | | Oscar Piastri | 11 | +7 (inv) | | [*1.1] |
| Mercedes(Russell) | 7 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Audi Audi | 8 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Norris | 5.5 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 1.5 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 1 |
|
| 10 | Gabriel Bortoleto | McFlaven | 35.4 | | Gabriel Bortoleto | 0 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Racing Bulls(Lawson) | 9 | +5 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes McLaren | 13 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Hulkenberg | 3 | +1 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0.5 |
|
| 11 | Isack Hadjar | MK1 Racing | 33.55 | | Isack Hadjar | 6 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Audi(Bortoleto) | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes Mercedes | 15 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1] |
| Poleman Lindblad | 3.5 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0.5 |
|
| 12 | Liam Lawson | I Magnifici Due | 32.5 | | Liam Lawson | 9 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Audi(Hulkenberg) | 8 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Audi Audi | 8 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Lawson | 4 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0.5 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0 |
|
| 13 | Franco Colapinto | Maltrainsema | 27.6 | | Franco Colapinto | 0 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Red Bull(Hadjar) | 6 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari Ferrari | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Hadjar | 0 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0 |
|
| 14 | Carlos Sainz | Tartaruga Corse | 19.35 | | Carlos Sainz | 2 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Haas(Bearman) | 4 | +3 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari Haas | 4 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Bearman | 2.5 | +3 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0 |
|
| 15 | Arvid Lindblad | Ayrton Senna Racing | 17.55 | | Arvid Lindblad | 1 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Racing Bulls(Lindblad) | 1 | +1 (inv) | | [*0.8] |
| Ford Racing Bulls | 9 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Colapinto | 0.5 | +1 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0 |
|
| 16 | Alexander Albon | Baldo SRT | 11.1 | | Alexander Albon | 0 | +0 (inv) | | [*1.1] |
| Williams(Sainz) | 2 | +5 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes Alpine | 5 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*1.1]
| | Poleman Albon | 0 | +0 (inv) | | [*1.1]
| | Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) | | Nuova usura | 0 |
|