| 1 | Oscar Piastri (I Magnifici Due) | 60.6 |
| Oscar Piastri | 10 | +7 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes(Russell) | 15 | +3 (inv) | +5 (sos) | [*1.3] |
| Audi Audi | 8 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Norris | 10 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 2.5 |
| 2 | Oliver Bearman (McFlaven) | 55.25 |
| Oliver Bearman | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Mercedes(Antonelli) | 17 | +3 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes McLaren | 20 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Piastri | 6.5 | +1 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 2 pt) |
| Nuova usura | 2 |
| 3 | Lando Norris (Tartaruga Corse) | 54.2 |
| Lando Norris | 20 | +7 (inv) | | [*0.8] |
| McLaren(Norris) | 20 | +3 (inv) | +0 (sos) | [*1.3] |
| Ferrari Haas | 0 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Bearman | 0 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 4.5 pt) |
| Nuova usura | 2 |
| 4 | Lewis Hamilton (MK1 Racing) | 52.5 |
| Lewis Hamilton | 13 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari(Hamilton) | 13 | +0 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes Mercedes | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Leclerc | 5 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 2 pt) |
| Nuova usura | 2 |
| 5 | George Russell (Ayrton Senna Racing) | 50.35 |
| George Russell | 15 | +5 (inv) | | [*0.8] |
| McLaren(Piastri) | 10 | +1 (inv) | +4 (aer) | [*1.3] |
| Ford Racing Bulls | 5 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Antonelli | 7.5 | +1 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 1.5 pt) |
| Nuova usura | 1.5 |
| 6 | Charles Leclerc (Maltrainsema) | 48.3 |
| Charles Leclerc | 12 | +7 (inv) | | [*0.8] |
| Ferrari(Leclerc) | 12 | +1 (inv) | | [*1.3] |
| Ferrari Ferrari | 13 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Lawson | 4 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 2 pt) |
| Nuova usura | 1.5 |
| 7 | Kimi Antonelli (Bielle Roventi) | 45.45 |
| Kimi Antonelli | 17 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alpine(Colapinto) | 2 | +3 (inv) | +4 (aer) | [*1.3] |
| Ford Red Bull | 9 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Russell | 8.5 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 1 | (riparati 1 pt) |
| Nuova usura | 1.5 |
| 8 | Gabriel Bortoleto (McFlaven) | 36.65 |
| Gabriel Bortoleto | 3 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Racing Bulls(Tsunoda) | 5 | +3 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes McLaren | 20 | +5 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Ocon | 0.5 | +1 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 1 pt) |
| Nuova usura | 0.5 |
| 9 | Pierre Gasly (Bielle Roventi) | 36.45 |
| Pierre Gasly | 6 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Alpine(Gasly) | 6 | +3 (inv) | | [*1.3] |
| Ford Red Bull | 9 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Hamilton | 5.5 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Strategia su pilota | | 2 | (aggressiva)
|
| Strategia su telaio | | 2 | (aggressiva)
|
| Usura | | - 2.5 | (riparati 1 pt) |
| Nuova usura | 0.5 |
| 10 | Liam Lawson (I Magnifici Due) | 31.4 |
| Liam Lawson | 9 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Audi(Hulkenberg) | 8 | +3 (inv) | | [*1.3] |
| Audi Audi | 8 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Tsunoda | 2 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 11 | Yuki Tsunoda (MK1 Racing) | 31.3 |
| Yuki Tsunoda | 5 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Audi(Bortoleto) | 3 | +0 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes Mercedes | 17 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Lindblad | 3 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0.5 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 12 | Franco Colapinto (Maltrainsema) | 29.45 |
| Franco Colapinto | 2 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Red Bull(Lawson) | 9 | +1 (inv) | | [*1.3] |
| Ferrari Ferrari | 13 | +1 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Gasly | 2.5 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 13 | Arvid Lindblad (Ayrton Senna Racing) | 22.7 |
| Arvid Lindblad | 4 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Racing Bulls(Lindblad) | 4 | +1 (inv) | | [*1.3] |
| Ford Racing Bulls | 5 | +3 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Colapinto | 1 | +1 (inv) | | [*0.9]
|
| Strategia su pilota | | 2 | (aggressiva)
|
| Strategia su telaio | | 2 | (aggressiva)
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 14 | Alexander Albon (Baldo SRT) | 11.9 |
| Alexander Albon | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Williams(Sainz) | 0 | +5 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes Alpine | 6 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Albon | 0 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 15 | Carlos Sainz (Tartaruga Corse) | 5.85 |
| Carlos Sainz | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Haas(Bearman) | 0 | +0 (inv) | | [*1.3] |
| Ferrari Haas | 0 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.9]
|
| Poleman Bortoleto | 3.5 | +3 (inv) | | [*0.9]
|
| Usura | | - 0 | (riparati 0 pt) |
| Nuova usura | 0 |
| 16 | Max Verstappen (Baldo SRT) | Rit. |
| Max Verstappen | 0 | +0 (inv) | | [*0.8] |
| Red Bull(Verstappen) | 0 | +0 (inv) | | [*1.3] |
| Mercedes Alpine | 6 | +0 (inv) | +0 (acc) | [*0.9] |
| Poleman Verstappen | 4.5 | +0 (inv) | | [*0.9]
|
| Strategia su pilota | | 2 | (aggressiva) |
| Strategia su telaio | | 2 | (aggressiva) |
| Usura | | - 0 | (riparati 2.5 pt) |
| RITIRATO |
| Nuova usura | 3 |